Beschreibung
Eine Autodrehplattform oder Autodrehscheibe ist ein hydraulisches Gerät, das zum Drehen von Autos zur Ausstellung oder Neupositionierung entwickelt wurde. Dank seiner hervorragenden Drehleistung und praktischen Steuerungsmethoden wird es häufig in Heimwerkstätten, 4S-Werkstätten und Reparaturwerkstätten eingesetzt und hilft Benutzern, ihre Aufgaben schnell und effizient zu erledigen.
In privaten Garagen ist die hydraulische Autodrehscheibe besonders wichtig. Begrenzter Platz kann das Parken und Manövrieren von Fahrzeugen zu einer Herausforderung machen. Die leistungsstarke Drehfunktion der Autodrehscheibe ermöglicht es Autobesitzern, ihre Fahrzeuge einfach zu wenden, ohne manuell lenken zu müssen. Dies verbessert nicht nur die Parkeffizienz, sondern verringert auch den Bedienungsaufwand und ermöglicht eine effizientere Nutzung des Garagenplatzes.
In 4S-Shops ist die Auto-Drehplattform ein wertvolles Hilfsmittel zur Fahrzeugpräsentation. Indem das Verkaufspersonal ein Auto auf die Plattform stellt, kann es den Kunden das Fahrzeug ganz einfach präsentieren und sein Äußeres, sein Inneres und seine Leistungsmerkmale hervorheben. Die Drehplattform ermöglicht es dem Verkaufspersonal, das Fahrzeug aus mehreren Blickwinkeln zu präsentieren und den Kunden so einen umfassenden Überblick über die Eigenschaften und Vorteile des Autos zu geben.
In Reparaturwerkstätten spielt die Autodrehplattform eine unersetzliche Rolle. Wartungspersonal kann die Drehfunktion der Plattform nutzen, um das Fahrzeug einfach in die optimale Position für die Inspektion und Reparatur verschiedener Teile zu bringen. Dies verbessert die Wartungseffizienz, reduziert die Arbeitsintensität des Personals und bietet großen Komfort bei Wartungsaufgaben.
Die Auto-Drehplattform ist mit zwei Steuerungsmethoden ausgestattet: Fernbedienung und Steuerbox. Benutzer können die geeignete Betriebsmethode entsprechend ihren Anforderungen auswählen. Die Fernbedienung ermöglicht eine berührungslose Steuerung, was Komfort und Sicherheit erhöht, während die Steuerbox eine intuitivere und präzisere Steuerungsmethode bietet. Benutzer können die Drehgeschwindigkeit und -richtung der Plattform über Tasten oder Knöpfe genau steuern.
Mit ihrer leistungsstarken Rotationsfunktion, den praktischen Steuerungsmethoden und dem breiten Anwendungsspektrum ist die Auto-Rotationsplattform aus modernen Automobilumgebungen nicht mehr wegzudenken. Ob für den Heimgebrauch oder gewerbliche Zwecke, sie verbessert die Arbeitseffizienz, vereinfacht die Bedienung und bietet ein komfortableres Fahrerlebnis.
TechnischDaten
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Modell Nr. |
3m |
3.5m |
4m |
4.5m |
5m |
6m |
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Kapazität |
0-10T (Angepasst) |
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Einbauhöhe |
Etwa 280mm |
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Geschwindigkeit |
Kann schnell oder langsam angepasst werden. |
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Motorleistung |
0,75 kW/1,1 kW. Es hängt von der Last ab. |
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Stromspannung |
110 V/220 V/380 V, kundenspezifisch |
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SEbenheit der Oberfläche |
Gemusterte Stahlplatte oder glatte Platte. |
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Kontroll-Methode |
Steuerbox, Fernbedienung. |
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Farbe/Logo |
Individuell gestaltet, zum Beispiel in Weiß, Grau, Schwarz usw. |
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Installationsvideo |
√Jawohl |
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AUTO-DREHPLATTEPREIS
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Die Autodrehplattform, eine spezielle Parkplattform zum Drehen von Autos, hat aufgrund ihrer einzigartigen Funktionen und ihres breiten Anwendungsspektrums auf dem Markt für Parkausrüstung große Aufmerksamkeit erregt. Diese Plattform eignet sich für Heimwerkstätten, 4S-Läden, Reparaturwerkstätten und andere Orte und kann entsprechend den spezifischen Benutzeranforderungen angepasst werden, um den unterschiedlichen Marktanforderungen gerecht zu werden.
Der Preis der Auto-Drehplattform wird von mehreren Faktoren beeinflusst, darunter dem Grad der Anpassung, der Modellauswahl, den Materialkosten sowie Angebot und Nachfrage auf dem Markt. Im Allgemeinen liegt die Preisspanne zwischen 1.900 und 7.000 USD, sodass Benutzer eine Vielzahl von Optionen haben, die ihrem Budget und ihren Anforderungen entsprechen.
Auf dem Markt stehen zwei Hauptmodelle von Auto-Drehbühnen zur Auswahl:
1. Grubeninstallation
- Beschreibung:Dies ist der häufigere Typ.
- Überlegungen:Bei der Installation einer Grube müssen Faktoren wie die Tragfähigkeit des Bodens und die Wasserdichtigkeit beachtet werden.
- Preis:Relativ niedrig, bietet jedoch gute Stabilität und Rotationsleistung und erfüllt damit die Anforderungen der meisten Benutzer.
2. Bodeninstallation
- Beschreibung:Dieses Modell wird auf dem Boden installiert und verfügt über eine Rampe für einen leichteren Zugang mit dem Auto.
- Überlegungen:Dies erfordert mehr Motoren und führt zu höheren Gesamtkosten.
- Preis:Im Allgemeinen liegt der Preis zwischen 2.580 und 7.500 USD. Trotz des höheren Preises wird diese Plattform aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Benutzerfreundlichkeit bevorzugt.
Der Grad der Anpassung wirkt sich auch auf den Preis der Autodrehplattform aus. Benutzer können Größe, Tragkraft, Drehgeschwindigkeit und andere Parameter entsprechend ihren spezifischen Anforderungen auswählen. Je höher der Grad der Anpassung, desto höher der Preis und desto individueller ist die Lösung für Benutzer.
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Funktionsprinzip des automatischen Puzzle-Parkhauses
Abbildung 2.1 Schematische Darstellung des Hebe-Schiebegaragen-Prinzips
Unter Hebe- und Schiebegarage versteht man ein mechanisches Parkhaus, das das Anheben oder Verschieben der Ladeplatte als Fahrzeug-Lager- und -Abholvorrichtung verwendet. Das Funktionsprinzip ist wie folgt: Wie in Abbildung 2.1 dargestellt, gibt es in der zweistöckigen dreireihigen Hebe- und Schiebegarage fünf Parkplätze, und der Parkplatz Nr. 6 ist leer, um Platz für das Anheben und Absenken des Parkplatzes zu schaffen. Die beiden Parkplätze auf der unteren Ebene sind nur für die horizontale Bewegung verantwortlich, und die drei Parkplätze auf der oberen Ebene sind nur für das Anheben und Absenken verantwortlich. Um die reibungslose horizontale Bewegung der unteren Ebene zu gewährleisten, muss ein Parkplatz leer sein, sodass der Hebeparkplatz zurückgesetzt werden muss und der horizontale Bewegungsparkplatz nicht erforderlich ist. Auf diese Weise kann das Fahrzeug durch einfaches Anheben und Verschieben eingelagert und abgerufen werden.
Die obere Ladeplatte der Garage kann nur angehoben und abgesenkt werden, und die untere Ladeplatte kann nur horizontal bewegt werden. Daher können die obere und untere Ladeplatte mithilfe unterschiedlicher Schemata unabhängig voneinander angetrieben werden.
Da für die untere Ladeplatte nur eine Translationsbewegung erforderlich ist, kann eine Führungsschiene auf dem Boden angebracht und ein kleines Rad unter der Ladeplatte installiert werden, um eine einfache Translation nach links und rechts zu erreichen. Aufgrund der Rollreibung ist der zu überwindende Widerstand viel geringer, sodass zum Antrieb der unteren Ladeplatte nicht viel Kraft erforderlich ist. Es stehen viele Antriebssysteme zur Auswahl, z. B. Schraubenantrieb, Kettenantrieb, Riemenantrieb und Hydraulikantrieb. Kettenantrieb und Riemenantrieb beginnen beim Motor, durchlaufen eine Reihe von Übertragungsgliedern und treiben schließlich das kleine Rad an, das sich auf der Führungsschiene bewegt, um eine Translation der Ladeplatte zu erreichen. Riemen und Kette selbst sind kostengünstig, und im mittleren Untersetzungsglied stehen vorgefertigte Untersetzungsgetriebe zur Auswahl. Das Layout ist auch einfach, was eine praktikable Lösung darstellt. Aufgrund der großen Entfernung bieten Schrauben- und Hydraulikgetriebe jedoch Vorteile in Bezug auf Festigkeit und Stabilität, aber die Kosten sind zu hoch und werden nicht berücksichtigt. Unter Berücksichtigung aller Faktoren wird daher letztendlich der Motor + Kettenantrieb als Antriebssystem für die untere Ladeplatte verwendet.
Die obere Ladeplatte muss viel Gewicht tragen und muss bei der Konstruktion äußerst sorgfältig vorgegangen werden. Sicherheit und Stabilität sind die grundlegendsten Konstruktionsanforderungen. Die erste ist die Struktur der Ladeplatte. Im Gegensatz zur unteren Schicht muss die Ladeplatte auf der oberen Schicht ein höheres Gewicht tragen, darf jedoch nicht zu schwer sein, da dies sonst die Belastung des Antriebssystems erhöht. Daher besteht die Anforderung an die obere Ladeplatte darin, die Masse so weit wie möglich zu reduzieren und gleichzeitig die Tragfähigkeit sicherzustellen.
Zum Anheben der Ladeplatte ist eine Führungsschiene (mit einer Schwalbenschwanznut oder T-förmigen Nut) erforderlich, um die Position zu begrenzen und Halt zu bieten. Aufgrund der großen Last ist ein reibungsloser Betrieb erforderlich, daher ist die Verwendung eines Schraubenantriebs besser geeignet. Verbinden Sie die Mutter mit der Ladeplatte, und der Motor treibt die Schraube zum Drehen an, wodurch die Ladeplatte angehoben oder abgesenkt wird.
Neben der oben genannten mechanischen Ausrüstung benötigt das Parkhaus auch einen Gesamtrahmen und entsprechende Stützen und andere Zusatzausrüstung. Natürlich ist auch die Steuerungsausrüstung unverzichtbar. Die Gestaltung von Steuerungsausrüstung wie Sensoren fällt nicht in den Rahmen dieses Artikels.
Abbildung 3.1 Gesamtlayout der Garage
Im Allgemeinen ist der grundlegende Aufbau der Garage in Abbildung 3.1 dargestellt. Die oberen und unteren Ladeplatten haben ihre eigenen unabhängigen Schienen und sind mit unabhängigen Antriebsmechanismen ausgestattet. Sie arbeiten unabhängig voneinander und stören sich nicht gegenseitig. Neben dem Parkplatz ist auch die gesamte Garage mit einem soliden Stahlrahmen gebaut. Der Stahlrahmen bietet ausreichend Platz für die Platzierung verschiedener Sensoren und bietet starken Halt für die Portalschienen des Hebemechanismus.
AutoLLadenPspätDEntwurf
1. Dimensionales Design
Die Größe des Parkplatzes muss 5450 mm × 2400 mm × 1800 mm betragen, und die Größe der Ladefläche für das Auto sollte etwas größer sein als diese Größe. Neben Faktoren wie der Neigung und der Plattform zum Platzieren anderer Teile beträgt die tatsächliche Länge der Ladefläche für das Auto mehr als 600 mm, und die Breite entspricht der Größe des Parkplatzes.
2. Strukturelle Prozessgestaltung
Die Ladeplatte für Autos wird aus einer ganzen Stahlplatte mit einer Dicke von gestanzt und geformt. Vorne ist eine kleine Neigung angebracht, um das Ein- und Aussteigen des Autos zu erleichtern. Auf der Ladeplatte für Autos sind zwei Rillen angebracht, um die Räder zu begrenzen. Am Boden der Rille befindet sich ein erhöhter Anti-Rutsch-Streifen, um die Reibung zwischen dem Reifen und der Ladeplatte für Autos zu erhöhen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug stabil auf der Ladeplatte gehalten wird.
An der Rückseite der Wagenladefläche ist eine Plattform mit einer Breite von vorgesehen, um Platz zum Ablegen weiterer Teile zu bieten.